نکات فنی خودرو

در این نوشته حمل خودرو میخواهد اطلاعاتی در زمینه انتخاب بنزین مناسب به شما بدهد ، اینکه بنزین مناسب کدام است ؟ و تفاوت بین بنزین معمولی و سوپر کدام است ؟ 

 بنزین برشی از نفت است. دمای تقطیر بنزین بین 70 تا 175 درجه سانتی‌گراد است. در حال حاضر سوخت موجود در پمپ بنزین‌های ایران بنزین سوپر و بنزین معمولی است. بسیاری از صاحبان خودرو بر این باورند که استفاده از بنزین سوپر عملکرد و کارایی خودرو را افزایش می‌دهد. باوری که می‌توان گفت به علت نداشتن اطلاعات درست و صحیح از انواع بنزین و مناسب‌ترین سوخت خودرو‌، نادرست و غلط است. بنزین سوپر و بنزین معمولی علاوه بر تفاوت در عدد اکتان در هر خودرو عملکرد متفاوتی دارند.

تفاوت بنزین معمولی و بنزین سوپر

موتور هر خودرو برای داشتن بهترین عملکرد نیاز به بنزینی با عدد اکتان مخصوصی دارد. هرچه در سوخت‌گیری خودرو، از سوخت سازگار و متناسب با خودرو استفاده شود، طول عمر بالای خودرو و کارایی بهتری از خودرو را شاهد خواهیم بود. بر همین اساس خودروهایی که برای داشتن بهترین عملکرد به عدد اکتان پایین نیاز دارند را باید با بنزین معمولی سوخت‌گیری کرد. خودروهایی که نیاز به عدد اکتان بالا دارند را باید باک آن‌ها را با بنزین سوپر پر کرد. پس سوخت بی‌کیفیت معمولی جوابگوی این دسته از خودروها نیست و در دراز مدت باعث آسیب‌های شدید موتور و مجموعه پیستون، شاتون، میل لنگ و سوپاپ این خودروها می‌شود.

با کیفیت ترین بنزین برای اتومبیل شما کدام است؟!

بنزین، دارای درجه کیفی است که اصطلاحاً به آن اکتان گفته می شود. اکتان، مشخص کننده میزان مقاومت بنزین در مقابل ضربه موتور است و هر چه این امتیاز بالاتر باشد بنزین در مقابل ضربه موتور مقاومت بیشتری دارد.

سوخت خوب و مناسب نه تنها باعث افزایش طول عمر خودرو می شود بلکه در عملکرد آن نیز بسیار تاثیر دارد، از گذشته یکی از داغ ترین بحث ها، رقابت بسیار تنگاتنگ خودروهای دیزل و بنزینی بوده، اکثر این بحث به این صورت خاتمه یافته که خودروهای بنزینی هزینه بیشتری برای سوخت پرداخت می کنند ولی به دلیل عملکرد بهتر این نوع سوخت همیشه انتخاب دوست داران خودرو بود و سوخت دیزل به دلیل هزینه های مقرون به صرفه تر همیشه انتخاب خانواده ها بوده است.

بنزین، دارای درجه کیفی است که اصطلاحا به آن اکتان گفته می شود. اکتان، مشخص کننده میزان مقاومت بنزین در مقابل ضربه موتور است و هر چه این امتیاز بالاتر باشد بنزین در مقابل ضربه موتور مقاومت بیشتری دارد، به زبانی ساده تر، بنزینی که اکتان بالاتری دارد، بیشتر می تواند فشرده شود (به همراه هوا) و دیرتر به دلیل حرارت تولیدی از عمل فشرده سازی منفجر شود.